Afhankelijk van de oppervlaktebehandeling van de wielnaaf worden verschillende methoden toegepast, die grofweg in twee categorieën kunnen worden verdeeld: lakken in een bakbad en galvaniseren.
1. De gelakte wielen zijn redelijk geprijsd en duurzaam.
Bij standaardmodellen wordt er minder aandacht besteed aan het uiterlijk van de velgen, en een goede warmteafvoer is een basisvereiste. Het proces bestaat in principe uit het spuiten van de lak, gevolgd door een elektrische uitharding. Dit is voordeliger, de kleur is mooi en de kleur blijft lang behouden, zelfs als het voertuig wordt afgedankt.
De velgen van veel Volkswagen-modellen worden gelakt, en sommige velgen in trendy en dynamische kleuren zijn ook gelakt. Dit type velg heeft een redelijke prijs en is volledig uitgerust.
2. Het prijsverschil tussen gegalvaniseerde en verchroomde wielen is groot.
Gegalvaniseerde velgen worden onderverdeeld in zilvergalvanisatie, watergalvanisatie en pure galvanisatie. Hoewel de kleur van gegalvaniseerde zilver- en watergalvaniseerde velgen helder en levendig is, blijft deze kleur niet lang behouden. Daarom zijn ze relatief goedkoop en populair bij veel jongeren die op zoek zijn naar een frisse look.
De puur gegalvaniseerde velgen behouden hun kleur lang, wat duidt op een hoge kwaliteit en een hoge prijs. Sommige auto's in het midden- tot hogere segment zijn standaard uitgerust met puur gegalvaniseerde velgen.