gesmede lichtmetalen velgen, Blade-velgen, Diamond-velgen, Pinnacle-velgen
Proceskenmerken van gesmede wielen
(1) Er wordt gekozen voor een cilindrisch ontwerp, waarbij voor een grotere diameter van de wielnaaf dikker aluminium wordt gebruikt voor het smeden. Dit verschilt aanzienlijk van de productiemethode waarbij voor gegoten aluminium ringnaven gebruik wordt gemaakt van "grondstoffen".
(2) Snijd het aluminiummateriaal op maat volgens het J-nummer dat nodig is voor de breedte van de aluminium naaf.
(3) Verwarm eerst de aluminiumstaaf tot ongeveer 400 °C en bereid hem vervolgens voor op het smeden.
(4) Warm smeden en persen. Hoe hoger het tonnage van de smeedpers, hoe lager de werktemperatuur van de aluminiumstaaf, hoe kleiner de korrels van het gesmede product en hoe hoger de taaiheid.
(5) De temperatuur van het ruwe werkstuk, gevormd door hoge temperatuur en hoge druk, is zeer hoog, en het oppervlak is bedekt met zwart carbide, dat door een vorkmotor moet worden bewerkt. Het ruwe embryo heeft na het beitsen en de oppervlaktebehandeling al de embryonale vorm van een wielnaaf.
(6) Na langdurige herverwerking en warmtebehandeling met de T4- en T6-warmtebehandelingsmachines zullen de korrels van het ruwe embryo steviger worden en zal de taaiheid van het product ook verbeterd worden.
(7) Bij het smeden van een aluminium naaf is het noodzakelijk om mechanisch te bewerken om het ruwe embryo tot de naafvorm te verwerken. De werkzaamheden omvatten daarom de stappen van het vormen van de rand, het boren van schroefgaten, het draaien van de schijf en de detailbewerking.
(8) Voordat u gaat schilderen, moet u het oppervlak van het wiel opnieuw controleren op gebreken.
