Bij de productie worden blokken aluminiumlegering onder hoge temperatuur en druk door krachtige machines in mallen tot één geheel gesmeed. In tegenstelling tot gieten verfijnt smeden de structuur van de legering, waardoor deze dichter wordt. Metaalvloeilijnen volgen de spanningsrichtingen, wat de sterkte en taaiheid verbetert, net zoals deeg steviger wordt gemaakt voor een betere weerstand tegen schokken en vermoeiing op de weg.
Wat betreft de materialen, maken hoogwaardige gesmede aluminiumlegeringen met een gecontroleerde dichtheid een lichtgewicht ontwerp mogelijk met behoud van stabiliteit. Vergeleken met gegoten wielen van dezelfde grootte, hebben uit één stuk gesmede wielen 20% tot 30% meer sterkte op belangrijke aspecten zoals hardheid en treksterkte, en zijn ze 15% tot 20% lichter. Dit vermindert de onafgeveerde massa, wat resulteert in een betere wegligging en een lager brandstofverbruik. Bovendien worden gietfouten voorkomen, wat een lange levensduur garandeert.
Ondanks de constructie uit één stuk is er qua uiterlijk een grote variatie in het ontwerp. Vloeiende lijnen en rondingen passen bij verschillende voertuigtypen, of het nu sedans, SUV's of sportwagens zijn, terwijl klassieke of sportieve spaakpatronen de identiteit en esthetiek van het voertuig versterken.
Qua installatie passen ze precies op de voertuigspecificaties, zoals de afstand tussen de boutgaten en de offset, waardoor er geen grote aanpassingen nodig zijn. Het naadloze ontwerp uit één stuk zorgt voor een goede afdichting, een stabiele luchtdruk en minder risico op lekkage, wat het dagelijks gebruik vereenvoudigt.
Al met al zijn eendelige, gesmede lichtmetalen velgen, met hun vele sterke punten op het gebied van proces, materialen, ontwerp en functionaliteit, ideaal voor eigenaren die op zoek zijn naar optimale rijeigenschappen, een unieke stijl en een upgrade voor hun voertuig, waarmee ze bij elke rit kwaliteit uitstralen.