De ET-waarde is de offsetwaarde, oftewel de mate van afwijking tussen het contactvlak van de wielnaaf en de hartlijn van de velg. De eenheid is MM en er zijn drie typen: positief, nul en negatief.
Wanneer de offsetwaarde 0 is, bevindt het contactoppervlak tussen het wiel en de naaf zich in het midden van het wiel. Hoe positiever de offsetwaarde, hoe meer het contactoppervlak naar binnen ligt.
Het veranderen van de offset van de velg verandert de spoorbreedte van de auto. Spoorbreedte verwijst naar de afstand tussen de middellijn van de band. Dus als je simpelweg de velg en de band vergroot zonder de offset te veranderen, heeft dit geen invloed op de spoorbreedte.
Het effect van het veranderen van de offset: Als je overschakelt naar een velg met een kleinere offsetwaarde, wordt de wielbasis groter. Dit kan de verschuiving van het zwaartepunt van de carrosserie in bochten verminderen en de maximale bochtsnelheid verhogen. De relatieve toename van de afstand tussen het midden van de stuurkolom en het midden van de band maakt sturen echter lastiger en verhoogt de belasting op het stuurmechanisme, wat leidt tot meer vervorming van de stuurinrichting. Daarom is het nodig om de toespoorhoek (toe-in) dienovereenkomstig te vergroten om dit te corrigeren. Dit is echter een ongebruikelijke methode, dus de offset van het voorwiel moet zo dicht mogelijk bij de oorspronkelijke offsetwaarde liggen. Bij het achterwiel, wanneer je overschakelt naar een grotere velg en de offset niet aanpast, zul je vaak het probleem tegenkomen dat het veersysteem de binnenkant van de band raakt. Gebruik daarom, indien de wielkast niet versleten is, een positieve offset. Een velg met een kleinere offsetwaarde is een goede keuze. Het is echter belangrijk om te weten dat bij auto's met onafhankelijke achterwielophanging een dergelijke aanpassing de mate van verandering in de sporing van de achterwielen tijdens accelereren en remmen vergroot. Dit heeft geen effect op gewone personenauto's, maar voor raceauto's is het een groot probleem.
Geplaatst op: 25-11-21