Als het over mijn auto gaat, zeggen veel autobezitters dat ik hem goed onderhoud. Maar als ik ze vraag naar de wielnaven, is het antwoord van de eigenaar vaak een ander verhaal.
Velg verwijst naar de naaf, en velgbescherming is ook naafbescherming. Naafbescherming, zoals de naam al suggereert, verwijst naar banden die speciaal zijn ontworpen om de naaf te beschermen. Ik denk dat veel autobezitters tijdens het rijden regelmatig direct contact tussen de band en de weg tegenkomen. De rand van de band is kwetsbaar. Wanneer deze tegen de weg schuurt, kan de wielnaaf beschadigd raken. De zijwand is daarentegen hard. Een lichte impact zal de band niet beschadigen, maar wanneer de zijwand tegen de weg schuurt, is de kans groot dat de wielnaaf beschadigd raakt. Wat kan er gedaan worden om dit probleem op te lossen?
De beste manier is om de banden niet tegen de weg te laten schuren, maar dat is niet realistisch. Waar kan een wiel op de weg rijden zonder de weg te raken? Misschien kan een velgbeschermde band dit probleem oplossen. Na deze vraag te hebben gesteld, zullen veel mensen zich afvragen wat het verschil is tussen velgbeschermde banden en velgloze banden.
Band met velgbescherming
Aan de teenopening van de band bevindt zich een cirkelvormig uitstekend gedeelte, gemaakt van zeer stijf rubber. Wanneer de band door de tandjes van het wegdek wordt geraakt, kan dit stijve rubber de impact opvangen en de wielnaaf beschermen tegen beschadiging.
Banden zonder velgbescherming
Bij een band zonder velgbescherming is er geen uitstekend gedeelte in de buurt van de teenopening. De band raakt beschadigd door de tanden van het wegdek. De zachte zijwand kan grote impactkrachten niet weerstaan, waardoor de kans op beschadiging van de naaf zeer groot is.
De functie van de velg ter bescherming van de band: voorkomt beschadiging van de naaf.
De belangrijkste functie van velgbescherming is het beschermen van de wielnaaf tegen krassen. Bovendien ziet een band met velgbescherming er mooier uit. Omdat velgbescherming stijver rubber vereist in het uitstekende gedeelte, betekent dit ook dat de stijfheid van de zijwand groter is en dat de hoek tussen de zijwand en het loopvlak meer haaks is. In tegenstelling tot een band zonder velgbescherming, waarbij de zijwand bol staat.
Voordelen en nadelen: de voordelen zijn duidelijker.
voordeel:
1.Bescherm de naaf tegen stoten en krassen.
De band, beschermd door de velg, kan de wielnaaf in de uitstekende opening van de velg klemmen om impact van buitenaf, zoals wrijving met de tanden van het wegdek, te voorkomen.
2. Mooi
De zijwand van de band, inclusief velgbescherming, is gemaakt van een rubbersoort met een hogere stijfheid. De zijwand en het loopvlak zijn vierkant, waardoor de band er mooier uitziet.
Nadelen:
1.Verminderd comfort
De stijfheid van het rubber in de zijwand is groter, waardoor het trillingsdempende effect van de band enigszins afneemt en het rijcomfort iets vermindert, maar dit verschil is niet显著.
2. De prijs is hoger.
De zijwand is gemaakt van stijver rubber. Doordat er meer grondstoffen nodig zijn voor dezelfde band, stijgen de kosten en is de prijs vanzelfsprekend hoger dan die van een band zonder velgbescherming. Echter, vergeleken met hetzelfde model van hetzelfde merk, is er geen vergelijking mogelijk tussen banden van verschillende merken met of zonder velgbescherming vanwege verschillen in positionering en technologie.
Installatie-eisen: alle modellen zijn geschikt.
De band met velgbescherming en de band met lekbescherming gebruiken stijver rubber in de zijwand. Stelt dit hogere eisen aan de montage? We moeten weten dat de versterkte zijwand een zekere invloed heeft op het comfort van de band en hogere eisen stelt aan het dempingssysteem van het voertuig. Hoewel de zijwand van de band met velgbescherming stijver is dan die van de band zonder velgbescherming, is deze lang niet zo sterk als de zijwand van de band met lekbescherming. Daarom zijn de eisen aan het dempingssysteem van het voertuig niet zo hoog. Zolang de specificaties kloppen, kunnen alle modellen gemonteerd worden.
Geplaatst op: 14-09-21